Le vélo à assistance électrique : sans dangers pour la santé ?

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Le vélo à assistance électrique (le VAE) : sans dangers pour la santé ?
Les avantages du vélo électrique ou vélo à assistance électrique (VAE) sont nombreux, tel qu'éviter la foule aux heures de pointes ou bien encore profiter des bienfaits de l’activité physique sans trop forcer grâce à l’assistance électrique. Avant de se lancer, il est important de savoir deux ou trois choses sur ces cycles nouvelle génération. Faisons le point.

En ville, on en croise de plus en plus de ces vélos propulsés par une petite batterie. Prise de conscience écologique, ras-le-bol des embouteillages sur les routes et dans les transports en commun aux heures de pointe, hausse du prix de l'essence, désir de joindre l'utile à l'agréable pour prendre soin de son corps... Les raisons d'être du VAE sont nombreuses et les ventes de ces bicyclettes nouvelle génération ont décollé depuis trois ans. L'Observatoire du cycle a ainsi noté une progression des ventes dans l'Hexagone de 15 l'an passé, à 46 000 unités (parfois subventionnées), alors que le marché du cycle, lui, a reculé de 4 points.

Plus légers, plus autonomes, plus design aussi, les fabricants investissent le terrain, ou plutôt les terrains puisque l'assistance électrique gagne aussi les VTT, à coups de nouveautés pour continuer à susciter l'engouement. C'est le cas de Matra, précurseur dans le VAE et acteur incontournable du secteur, qui a fait le choix d’orienter son savoir-faire dans la mobilité électrique. L'entreprise a franchi un nouveau cap puisqu'elle s'est mise au vélo électrique dédié à la montagne. L'objectif : rendre accessible à tout public la pratique du VTT.

Mais le vélo à assistance électrique est-il vraiment sans danger ? A l'heure où l'on proscrit les ondes Wifi de certaines écoles, ou bien que des associations de riverains se forment pour empêcher l'installation d'antennes téléphoniques, la présence de ces dispositifs électriques peut-il avoir des conséquences sur la santé d'un cycliste ?
Comment expliquer, par exemple, la chute du Canadien Ryder Hesjedal lors de la Vuelta 2014.
En effet, le mois dernier, le coureur canadien a reconnu avoir utilisé un VAE mais qu'il avait cessé son utilisation suite à l'apparition de troubles de santé particulièrement gênants.
Il est revenu sur les raisons de cette chute : "j'ai été soudainement pris de nausée... J'ai vu un voile blanc devant mes yeux et j'ai perdu le contrôle de mon vélo"
Le rayonnement magnétique des roues semblerait être à l'origine de ces troubles. Des scientifiques ont voulu vérifier cette hypothèse le mois dernier dans le Puy de Dôme, près de Clermont-Ferrand. Sur un groupe de 4 coureurs, ils ont équipé 3 d'entre eux avec des VAE, le dernier se contentant d'un vélo classique.
Les premiers symptômes sont apparus, pour l'un des participants "assistés", après 5 kilomètres et l'ont contraint à l'abandon. Il a expliqué avoir "ressenti une très grande fatigue". 3 kilomètres plus loin, c'est au tour d'un autre "VE"TTiste de poser pied à terre à la première montée. Au sommet de cette même montée, c'est au tour du troisième testeur de ressentir des nausées, puis finalement vomir. Le dernier participant, sur son vélo traditionnel, termina quant à lui sans (trop de) difficulté, malgré une différence d'âge et de corpulence qui aurait dû le reléguer loin derrière les autres participants à cette étude.
Les résultats de cette étude seront prochainement disponibles et nous ne manquerons pas de nous en faire l'écho.

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