Le radar anti-bruit contre les motos arrive à Bayeux

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Un début de déploiement du contrôle automatisé pour lutter contre les nuisances sonores des deux-roues motorisés
Une décision prise au niveau de l'assemblée nationale au mois de juin
Radar anti-bruit contre les moto, on en parlait le mois dernier, il arrive aujourd'hui en France avec un premier déploiement à Bayeux, dans le calvados : le radar anti-bruit contre les motos. Cette installation fait suite à la décision de l'Assemblée nationale prise à ce sujet au mois de juin. Mais la lutte contre les échappements a été formalisé avec la loi de 2016 entraînant jusqu'à 1.500 euros d'amende voire la confiscation de la moto.

Le bruit est devenu une vraie nuisance... La lutte contre le bruit a commencé il y a près de 20 ans avec la verbalisation des échappements non homologués, souvent en région parisienne, avec des camionnettes équipées de sonomètres, avec arrêt des motos et mesure du bruit.

Et c'est notamment tout autour Bessin que les riverains se plaignent des motos le week-end. Le radar anti-bruit va donc été installé à l'entrée de Bayeux. Et il a déjà relevé près de 500 pics au cours d'une journée. Il est prévu de rester installé pendant les dix-huit mois à venir, pour une phase d'expérimentation. Ce radar sera testé à différents endroit de la cité Bayeusaine.

Le radar prend une dizaine de mesures par seconde, ce qui permet de mesurer de façon précise les différences sonores et notamment les pics. Et un panneau devrait signaler de la même manière que les radars préventifs qu'un véhicule fait trop de bruit.

Il fallait donc s'y attendre et les radars anti-bruit vont commencer à lutter contre les pots et échappements qui font trop de bruit, homologués ou non, sachant qu'il y a actuellement une tolérance législative entre les bruits autorisés par les motos et les véhicules des particuliers de l'ordre de 6 dB, alors que depuis 1970, la norme a quasiment baissé de 20 dB le bruit pour les véhicules. La norme pour les voitures devrait être abaissée à 68 dB au niveau européen d'ici 2026 suite au texte européen Regulation (EU) No 540/2014.

Il faut dire que d'après la dernière étude de perception des nuisances sonores, le bruit routier est désigné comme la source principale des nuisances sonores. Et d'après cette pollution sonore serait responsable de 64.000 années de vie en bonne santé perdues chaque année du fait des impacts sanitaires du bruit routier (troubles du sommeil, gêne, maladies cardiovasculaires…), ce qui se traduirait par un coût de 3,2 milliards d’€ par an.

Mais le bruit de façon plus large et de moins en moins accepté, comme en témoigne les plaintes au tribunal récentes contre le coq du voisin (Maurice au tribunal en début de mois avec le "Droit du coq à chanter contre le droit à la tranquillité") ou les cloches de l'église.

Les radars devraient continuer à se déployer en normandie. Le mouvement devrait ensuite faire tâche d'huile dans le reste de la France.

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